我國氮氧化物與治理方面（脫硝催化劑行業）歷史發展淺析

1.我國氮氧化物歷史排放量與治理

氮氧化物（NOx）是我國大氣污染的主要物質之一，其排放量的歷史演變與我國工業發展進程緊密相連。自上世紀90年代以來，隨著工業化進程的加速，氮氧化物排放量呈現出逐年上升的趨勢，給環境造成了嚴重壓力。然而，隨著環保意識的提高和治理技術的不斷進步，我國氮氧化物排放量在近年來得到了有效控制，脫硝催化劑行業也隨之蓬勃發展。

回顧歷史，我國氮氧化物排放量在上世紀90年代初期開始呈現顯著增長。據統計數據顯示，1995年我國氮氧化物排放量約為1090萬噸，隨后逐年攀升，至2004年已達到1860萬噸，年增長率超過6%。這一趨勢的形成，主要源于火力發電、鋼鐵、化工等行業的快速發展，這些行業在生產過程中產生了大量氮氧化物排放。

面對嚴峻的環保形勢，我國政府開始重視氮氧化物治理工作。自“十二五”規劃開始，氮氧化物被列為重點減排污染物之一，各級政府相繼出臺了一系列政策措施，推動氮氧化物減排工作。

我國在氮氧化物治理領域，經歷了從初步認識到科學施策，再到全面攻堅的遞進式發展歷程。自20世紀70年代環境保護立法工作啟動以來，我國逐步構建起完善的環境保護法規與標準體系。進入90年代，伴隨著積極參與國際環境與發展相關會議，我國進一步提升了大氣污染防治的重視程度，并陸續出臺了一系列行之有效的治理舉措。

進入21世紀，我國大氣污染防治工作日益注重污染物總量控制和區域協同防治。特別是在京津冀、長三角、珠三角等重點區域，實施了更為嚴格的污染控制策略和措施。近年來，氮氧化物被我國政府確立為關鍵大氣污染物之一，通過深化移動源污染治理、推進超低排放改造等有力手段，實現了氮氧化物排放的有效控制，為構建生態文明、推動綠色發展奠定了堅實基礎。根據國家統計局的權威數據，2022年我國廢氣中氮氧化物排放量達到了895.7萬噸，與2021年的988.38萬噸相比，實現了9.38%的同比降低?；仡?013年至2022年這十年間，全國氮氧化物排放量已從超過2,000萬噸顯著減少至約900萬噸，整體降幅接近60%。盡管取得了這樣的顯著進步，氮氧化物依然是我國目前面臨的大氣污染物中總量最大的一種。具體來看，2020年、2021年和2022年，我國氮氧化物排放量分別為1019.66萬噸、988.38萬噸和895.74萬噸，顯示出排放量下降速度在一定程度上有所放緩。這表明，我國在氮氧化物減排方面仍面臨挑戰，需持續加大力度推進相關治理工作。這些措施包括加強工業污染治理、推廣清潔能源、實施超低排放改造等。同時，脫硝催化劑行業也迎來了發展的春天。

2.脫硝催化劑行業的發展

脫硝催化劑作為煙氣脫硝技術的核心組成部分，在氮氧化物治理中發揮著重要作用。其工作原理是通過催化轉化或催化還原的方式，將氮氧化物轉化為無害的氮氣和水。隨著氮氧化物減排需求的不斷增加，脫硝催化劑市場呈現出穩步增長的趨勢。

①1990年-2013年：國內起步階段

我國環保行業起步較晚，自1999年起，我國大陸地區首次引進SCR脫硝催化劑，并成功應用于火電行業的煙氣治理工作。隨后十年間，SCR脫硝催化劑的推廣與普及工作持續進行，取得了顯著的成效。至2012年，國內已投運的煙氣脫硝機組容量已達120GW，標志著我國火電行業煙氣治理取得了重要的進展。至2016年，火電脫硝機組占比更是高達91.7%。

②2013年-2018年：國內迅猛發展階段：

l 2011年，中國政府頒布了具有歷史意義的《火電廠大氣污染物排放標準》（GB13223—2011），該標準對包括燃氣輪機組在內的火電廠大氣污染物排放限值進行了明確規定，成為迄今為止最為嚴格的排放標準。

l 2014年6月，國務院辦公廳印發了《能源發展戰略行動計劃(2014—2020年)》（國辦發[2014]31號），其中首次明確提出“新建燃煤發電機組污染物排放應接近燃氣機組排放水平”的目標，這一舉措標志著中國燃煤電廠“超低排放”改造工作的正式啟動。

l 2015年12月11日，環境保護部、國家發展和改革委員會以及國家能源局聯合發布了《全面實施燃煤電廠超低排放和節能改造工作方案》的通知。該通知明確要求，到2020年，全國范圍內所有具備改造條件的燃煤電廠應努力實現超低排放目標，即在基準氧含量6%的條件下，確保煙塵、二氧化硫、氮氧化物等污染物的排放濃度分別不高于10mg/m3、35mg/m3和50mg/m3。

在國家政策的大力引導和支持下，脫硝催化劑行業迎來了快速發展的機遇。十億級別的火電脫硝改造市場極大地刺激了脫硝催化劑生產企業的增長，行業內企業數量呈現出顯著上升的趨勢。

③2020年-~：創新增長階段：

在“十三五”規劃末期，我國燃煤火電廠的超低排放改造工作已接近完成70%的既定目標，此舉顯著降低了火電廠的氮氧化物排放量。與此同時，鋼鐵、水泥、焦化等行業的氮氧化物排放水平也逐漸接近甚至在某些情況下超過了火電行業。鑒于此，在政策的積極引導與推動下，鋼鐵、水泥、焦化等行業亦陸續啟動了超低排放改造工作。在這一階段，火電市場逐漸由增量市場向存量市場轉變，而非電行業則成為了脫硝催化劑新的增長點。然而，由于非電行業煙氣溫度普遍較低，難以達到催化劑所需的反應溫度，若要實現反應，則需對煙氣進行再次加熱，這無疑增加了碳排放和能源消耗。因此，市場對于能夠在較低溫度下依然保持高效脫硝性能的催化劑需求日益增長。

展望未來，脫硝催化劑市場一方面展現出了新的增長機遇，另一方面，市場對于脫硝催化劑生產企業的產品工藝和技術水平也提出了更高的標準和要求。隨著環保要求的不斷提高和氮氧化物減排任務的加重，脫硝催化劑市場將繼續保持增長態勢。同時，隨著技術的不斷創新和升級，脫硝催化劑的性能和穩定性將得到進一步提升，為氮氧化物治理提供更加有效的解決方案。

綜上所述，我國氮氧化物排放量歷史與脫硝催化劑行業發展歷程緊密相連。在環保政策的推動下，我國氮氧化物排放量得到了有效控制，脫硝催化劑行業也取得了顯著進展。未來，隨著環保要求的不斷提高和技術的不斷創新，我國脫硝催化劑行業將迎來更加廣闊的發展前景。